Застосування продуктів EMT в автомобільній промисловості нової енергії
Транспортні засоби на новій енергії означають транспортні засоби з передовими технічними принципами та новими конструкціями, які використовують нетрадиційне транспортне паливо як джерело енергії (або використовують звичайне транспортне паливо та використовують нові бортові силові агрегати) та інтегрують передові технології в керування потужністю транспортного засобу та приводу.
Електричний транспортний засіб із композитним живленням відноситься до гібридних електричних транспортних засобів, включаючи моторний привід, відповідно до автомобільного дорожнього руху, правил безпеки автомобіля, бортове джерело живлення має різноманітні транспортні засоби: батареї, паливні елементи, сонячні батареї, генераторні установки дизельного локомотива сучасні електричні транспортні засоби з комбінованою потужністю зазвичай відносяться до локомотивних генераторів внутрішнього згоряння, а також електричних транспортних засобів на акумуляторах.
Під чисто електричними транспортними засобами розуміються транспортні засоби, що працюють від бортового джерела живлення, електричних двигунів і відповідають вимогам правил дорожнього руху та безпеки. Завдяки відносно невеликому впливу на навколишнє середовище порівняно з традиційними автомобілями, його перспективи багатообіцяючі, але сучасна технологія ще не є зрілою.
Системи електроприводу, включаючи електродвигуни, контролери двигунів і механізми передачі. Деякі електромобілі можуть приводити в рух колеса безпосередньо за допомогою електродвигуна.
Двигун з водяним охолодженням: потужність 25-120 кВт, переважно NHN, NMN як ізоляційний папір
Представницькі моделі: Xpeng P7, Wuling MINI, Leap T03, Chery Ice Cream, Changan Benben та ін.
Особливості: попит на ринку великий, а ціна всього транспортного засобу низька
Автомобільний двигун з масляним охолодженням із плоским дротом: потужність понад 100 кВт, в основному з використанням NPN і чистого паперу як ізоляційного паперу, деякі клієнти використовують NHN
Представницькі моделі: GAC Aion, Leap C01, Leap C11, Tesla, NIO та Li – усі моделі
Особливості: високий технічний поріг двигуна, великі інвестиції в обладнання для плоского дроту
Стратегія розвитку: AHA замість NHN, APA замість NHN
Акумуляторна система
Кінцева стрічка: ПЕТ-стрічка для друку, безперервна виробнича лінія зупиниться, коли стрічка зламана, і ризик постачання великий;
Стрічка Tabear: стрічка PI є більш поширеною, технічні вимоги невисокі, а перевірка електроліту на лінії
Стрічка PACK та всі види допоміжної стрічки: термостійка для робочого столу, обв’язка, аутсорсинг та інші види використання
ПЕТ, ізоляційний лист для ПК: ізоляція верхньої та нижньої кришки циліндричної батареї, ламінування клею на задній панелі квадратної батареї та інші види використання
Традиційний акумулятор: складна конструкція, мала ємність, корпус з алюмінію або скловолокна, важкий.
CTC/CTB (каркас батареї-шасі): Тенденція розвитку промисловості, елемент батареї та корпус інтегровані, більше елементів можна встановити в тій самій зоні, щоб збільшити витривалість, використання рідкої холодної пластини та теплопровідного сполучного для вирішити проблему упаковки та розсіювання тепла, досяг масового виробництва.
Стратегія розробки: ізоляційний лист ПК (приблизно 2,5 ㎡/комплект), деталі обробки FR4 або GPO-3, стрічка для слюдяної плати, плівка шин.
For more product information please refer to the official website: https://www.dongfang-insulation.com/ or mail us: sales@dongfang-insulation.com.
Час публікації: 09 грудня 2022 р
