Застосування продуктів EMT у новій енергетичній автомобільній промисловості
Транспортні засоби на нових джерелах енергії стосуються транспортних засобів з передовими технічними принципами та новими конструкціями, які використовують нетрадиційне транспортне паливо як джерело живлення (або використовують традиційне транспортне паливо та впроваджують нові бортові силові агрегати) та інтегрують передові технології в керування потужністю та керування транспортним засобом.
Електромобіль з композитним живленням відноситься до гібридних електромобілів, включаючи двигун, відповідно до правил дорожнього руху, безпеки автомобіля, бортове джерело живлення має різноманітні транспортні засоби: акумулятори, паливні елементи, сонячні елементи, дизельні генераторні установки локомотивів, сучасні електромобілі з композитним живленням зазвичай відносяться до генераторів внутрішнього згоряння локомотивів, а також до акумуляторних електромобілів.
Чисто електричні транспортні засоби – це транспортні засоби, що працюють від бортової мережі, керуються електродвигунами та відповідають вимогам правил дорожнього руху та безпеки. Через відносно невеликий вплив на навколишнє середовище порівняно з традиційними автомобілями, їхні перспективи є дуже обнадійливими, але сучасні технології ще не є достатньо зрілими.
Системи електричного приводу, включаючи електродвигуни, контролери двигунів та механізми трансмісії. Деякі електромобілі можуть приводити в рух колеса безпосередньо за допомогою електродвигуна.
Двигун з водяним охолодженням: потужність 25-120 кВт, переважно NHN, NMN як папір для ізоляції пазів
Репрезентативні моделі: Xpeng P7, Wuling MINI, Leap T03, Chery Ice Cream, Changan Benben тощо.
Особливості: Попит на ринку великий, а ціна всього транспортного засобу низька
Автомобільний двигун з плоским дротом та масляним охолодженням: потужність понад 100 кВт, в основному використовується NPN та чистий папір як ізоляційний папір для слотів, деякі клієнти використовують NHN
Репрезентативні моделі: GAC Aion, Leap C01, Leap C11, Tesla, NIO та всі моделі Li
Особливості: високий технічний поріг двигуна, значні інвестиції в обладнання для плоского дроту
Стратегія розвитку: AHA замість NHN, APA замість NHN
Система акумуляторів
Кінцева стрічка: ПЕТ-стрічка для друку, безперервна виробнича лінія зупиниться після розриву стрічки, а ризик постачання буде великим;
Стрічка Tabear: стрічка PI є більш поширеною, технічні вимоги не високі, а тест на електроліт знаходиться на лінії
Стрічка PACK та всі види допоміжної стрічки: термостійка верстатна обв'язка, обв'язування, аутсорсинг та інше використання
Ізоляційний лист ПЕТ, ПК: ізоляція верхньої та нижньої кришки циліндричної батареї, клейка ламінація задньої частини квадратної батареї та інше використання
Традиційний акумуляторний блок: складна конструкція, низька ємність, алюмінієвий або склопластиковий корпус, важкий.
CTC/CTB (рама акумуляторного елемента-шасі): Тенденція розвитку галузі, акумуляторний елемент та корпус інтегровані, більше елементів можна встановити в одній зоні для збільшення витривалості, використання рідкої холодної пластини та теплопровідного сполучного матеріалу для вирішення проблеми упаковки та розсіювання тепла, досягло масового виробництва.
Стратегія розвитку: ізоляційний лист ПК (близько 2,5㎡/комплект), обробні деталі FR4 або GPO-3, стрічка зі слюдяної плати, плівка для шин.
For more product information please refer to the official website: https://www.dongfang-insulation.com/ or mail us: sales@dongfang-insulation.com.
Час публікації: 09 грудня 2022 р.
